GAC приехал не статистом
GS4 с мотором 1.5T на 170 сил и мокрым роботом разгоняется убедительно. Он длиннее Tiggo, выглядит собранно и предлагает передний либо полный привод. По технике это прямой соперник, а не экзотическая альтернатива.
| Параметр | Tiggo 7L | GAC GS4 |
|---|---|---|
| Мотор | 1.6T 150 л.с., 275 Н·м | 1.5T 170 л.с. |
| Коробка | 7DCT | 7WDCT |
| Привод | передний или полный | передний или полный |
На дороге
GAC ощущается живее на разгоне и меньше напоминает машину, настроенную комитетом. Tiggo спокойнее, понятнее реагирует в обычном темпе и не просит использовать весь потенциал. В городе разница невелика; на двухполосной трассе дополнительные силы GS4 уже имеют смысл.
Оба используют робот. Поэтому разговоры «у этой марки коробка точно надёжнее» без статистики конкретной версии не стоят ничего. Проверяйте плавность, историю обновлений и правила эксплуатации.
Риск не в машине, а вокруг неё
Chery дольше присутствует в России и имеет более плотную сеть. GAC расширяется, но в вашем городе важен не логотип на карте, а реальный сервис: очередь, склад деталей, мастера и подменный автомобиль. Для владельца в миллионнике разница может быть нулевой; в небольшом городе — решающей.
Мой выбор
В крупном городе я бы рискнул и взял GS4: он интереснее едет и ощущается свежим. В регионе, где ближайший GAC далеко, выбрал бы Tiggo 7L. Автомобиль должен ездить, а не превращать каждое обращение в логистическую экспедицию.
До договора позвоните в сервисы обеих марок как действующий владелец и спросите срок записи на обычное ТО. Такой звонок полезнее часа рекламных видео.
Частые вопросы
GAC GS4 быстрее?
Переднеприводный GS4 заявляет 0–100 км/ч за 8,8 с и имеет 170 л.с.; он действительно выглядит бодрым соперником.
Есть ли у GS4 полный привод?
Да, в российской линейке появилась полноприводная версия. Проверяйте комплектацию и итоговую цену.
Что безопаснее покупать в регионе?
Обычно модель с доступным сервисом и складом деталей. Во многих городах этим преимуществом пока располагает Chery.
