Chery Tiggo 2 получил шанс на новую производственную жизнь в Казахстане. Astana Motors включила компактный кроссовер в первую очередь моделей для строящегося мультибрендового предприятия мощностью 90 тысяч автомобилей в год.
Замысел был заметно шире обычной крупноузловой сборки. Компания говорила о сварке и окраске кузовов, а при выходе на проектную мощность — даже о штамповке панелей и локализации половины компонентов.
Девять моделей и ставка на экспорт
На заводе собирались выпускать девять моделей Chery, Changan, Haval и Tank. Вместе с Tiggo 2 первыми на конвейер должны были встать Haval Jolion и Tank 300; 60% продукции компания намеревалась экспортировать.
Ещё в мае 2023 года владелец Astana Motors говорил о мелкоузловом производстве со сваркой и окраской. При достижении объёма 90 тысяч машин в год рассматривались штамповка кузовных панелей и локализация компонентов не менее 50%.
Завод стоимостью 115 млрд тенге
Общая площадь площадки заявлялась на уровне 300 тысяч квадратных метров, производственная часть — вдвое меньше. Стоимость оценивали в 115 млрд тенге. Все эти показатели были плановыми и не подтверждали фактический выпуск Tiggo 2 на дату майского сообщения 2024 года.
В мае 2024 года всё это оставалось производственным планом. Названные сроки и объёмы показывали амбиции проекта, но ещё не подтверждали, что Tiggo 2 действительно сошёл с нового конвейера.
