Система Chery VPD заявлена для Tiggo 7 и Tiggo 8

Парковочный ассистент следующего уровня

27 апреля 2026 года Chery представила интеллектуальную систему VPD — Valet Parking Driver. В отличие от обычного ассистента, который помогает занять место под контролем человека в салоне, VPD рассчитана на более самостоятельные сценарии с управлением через мобильное приложение.

Производитель показал две функции: One-Tap Departure, то есть запуск и подачу автомобиля по одному нажатию, и One-Step Homecoming — автоматическую парковку после въезда в паркинг. Chery сообщила о планах внедрить технологию в 2026 году на серийных моделях Tiggo 7 и Tiggo 8.

One-Tap Departure

По описанию компании, пользователь нажимает кнопку в приложении, после чего автомобиль запускается, покидает место и подъезжает к нему. Система должна анализировать встречное движение и узкие проезды, плавно корректируя маршрут.

Функция потенциально полезна на большой парковке, в непогоду или когда соседняя машина затрудняет посадку. Но реальная зона работы будет зависеть от связи, правил конкретной страны, состояния площадки и ограничений инструкции. До публикации серийного руководства нельзя предполагать, что автомобиль разрешено вызывать на любой общественной парковке.

One-Step Homecoming

Во втором сценарии водитель въезжает на паркинг, покидает автомобиль и запускает операцию в приложении. VPD направляется к заранее заданному месту. Если оно занято, система, по заявлению Chery, повторно ищет доступное пространство с учётом текущей обстановки.

На презентации автомобиль маневрировал в узких условиях. Производитель подчёркивает контроль пешеходов и других участников: при риске система должна замедлиться или остановиться. Это описание заявленной логики, а не разрешение оставлять процесс без контроля. Серийные требования к присутствию пользователя и дистанции будут определены инструкцией и законодательством.

Нейросеть и восприятие пространства

Chery называет среди технологий сквозную нейронную сеть end-to-end, двухконтурное мультимодальное прогнозирование и BEV fusion perception — объединённое представление окружения «с высоты». Данные сенсоров сводятся в модель пространства, чтобы автомобиль видел разметку, препятствия и движущиеся объекты.

В официальном сообщении отмечена способность работать без заранее подготовленных карт за счёт высокоточных сенсоров. На практике загрязнённая камера, снег, яркий свет или нестандартное препятствие могут ограничивать любую систему восприятия. Пользователь должен читать сообщения автомобиля и не рассматривать VPD как полностью автономного водителя.

Какие Tiggo получат VPD

Chery говорит о серийных Tiggo 7 и Tiggo 8 в 2026 году, но публикация №910 не перечисляет страны, точные модификации и комплектации. Это глобальный технологический анонс. Наличие функции на российском автомобиле подтвердят отдельный прайс-лист, сертификация приложения и официальная карточка комплектации.

Возможны требования к смартфону, учётной записи, связи и подписке, однако Chery пока не раскрыла их в российской новости. Также важно понять, где хранится маршрут и как защищены команды приложения. Эти вопросы следует оценивать после выхода пользовательской документации.

Для владельца главный вывод пока такой: семейство Tiggo движется от камер кругового обзора и обычной автопарковки к самостоятельному перемещению на парковке. Дата доступности в конкретном российском автомобиле остаётся неподтверждённой.