К лету 2024 года Tiggo 7 Pro Max перестал быть просто удачной моделью в каталоге Chery. Он превратился в один из главных кроссоверов российского рынка — тот самый автомобиль, который встречаешь во дворе чаще, чем в рекламном ролике.
В марте покупателям передали 5211 машин — больше трети всех проданных за месяц Chery. С 27 мая по 2 июня модель вышла на первое место среди иномарок с результатом 1677 автомобилей за неделю. А в августе месячный результат вырос до 8004 экземпляров.
Парк быстро догонял продажи
К концу июля в России насчитывалось около 67,3 тысячи Tiggo 7 Pro Max. Среди китайских легковых автомобилей больше было только Haval Jolion и Geely Coolray. На неделе с 19 по 25 августа Chery передала 1792 «семёрки» и уступила лишь Jolion. Младший Tiggo 4 Pro тоже держался высоко — 5543 машины за август.
Недельные и месячные числа нельзя складывать или напрямую сравнивать, но общая картина от этого не меняется: Tiggo 7 Pro Max стал опорной моделью марки. Большой парк означал не только узнаваемость, но и будущий поток машин на вторичный рынок, спрос на запчасти и накопление реального опыта эксплуатации.
