Падение в сто раз звучит как статистическая ошибка, но именно такую разницу показал импорт Chery в начале 2026 года. За январь и февраль в Россию ввезли лишь 41 автомобиль с привычной эмблемой марки.
Это не означало исчезновения всей техники концерна. Одновременно калужский Tenet последовательно занимал место импортных Tiggo, а дилеры продолжали продавать ранее завезённые Chery со складов.
Прямой импорт почти остановился
Показатель относится именно к импорту автомобилей с эмблемой Chery, а не ко всем моделям и машинокомплектам китайского концерна. Он фиксирует почти полную остановку прямых поставок в первые два месяца года.
В публикации сокращение связывалось с замещением марки локализованными автомобилями Tenet. Это соответствует переходу модельных аналогов на российский бренд, но источник не приводит распределение 41 ввезённой машины по моделям.
В салонах машины могли оставаться ещё долго
Дилеры могли продолжать продавать автомобили из ранее сформированных запасов, поэтому падение ввоза не означает такое же одномоментное падение регистраций. Для полной картины нужны отдельные данные о складах, локальном выпуске и розничных продажах.
Импорт, производство и регистрации — три разных показателя. Число 41 точно описывает новые поставки через границу, но не отвечает, сколько Chery оставалось у дилеров и сколько технически родственных Tenet выпустили в Калуге.
