Китайские автомобили, купленные в годы бурного роста продаж, массово добрались до вторичного рынка. С января по апрель 2025 года россияне перепродали 84 485 таких машин — на 34% больше, чем годом ранее.
Chery Tiggo 7 Pro Max занял третье место с результатом 2687 сделок. Лидировал Haval Jolion — 4245 автомобилей, следом шёл Geely Coolray с 3123. Речь именно о переходах подержанных машин к новым владельцам, а не о дилерских продажах.
Высокий оборот — не диагноз надёжности
У рейтинга есть очевидный соблазн: частую перепродажу легко принять за желание владельцев поскорее избавиться от автомобиля. Но без размера всего парка, возраста машин и пробегов такой вывод ничего не стоит. Tiggo 7 Pro Max много продавался новым — закономерно, что его стало много и на вторичке.
Для будущего покупателя место в рейтинге скорее хорошая новость. Чем шире предложение, тем проще найти нужную комплектацию и сравнить несколько живых автомобилей. Правда, популярность модели не заменяет диагностику: история обслуживания и состояние конкретного кроссовера важнее любой строки в общей таблице.
